ライダーズクロニクル

エボって、前期と後期で何が違うの？買うならどっちがいいの？ そんな疑問を持つあなたへ、この記事ではハーレー1340ccの伝説的エンジン「エボリューションエンジン」を、やさしく解説します。特に最近は、中...

「ハーレーの車検って高いって聞くけど、実際いくらかかるの？」 「ディーラーだと10万円を超えるって本当？」 「安くしたいけど、雑な整備で後悔したくない…」そんな不安を持つ人のために、この記事ではハーレ...

ハーレーに乗っていて、足が前すぎて信号待ちで踏ん張りにくいカーブで車体を押さえ込みにくいもう少し自分で操っている感覚がほしいこう感じているなら、ミッドコントロール化はかなり有力です。とくにスポーツスタ...

ハーレー好きなら、一度は憧れる「ショベルヘッド」。無骨なスタイル、独特の鼓動感、そして旧車ならではの強い存在感は、今でも多くの人を引きつけています。その一方で、見た目や雰囲気だけで選ぶと「思っていたよ...

ハーレーダビッドソンに憧れはある。けれど、いざ買うとなると迷う。とくに多いのが、こんな悩みです。新車は高すぎて手が出しにくい中古は安いけれど、ハズレを引きそうで怖いレッドバロンはよく見るけど、本当に安...

「ハーレー＝かっこいい」のイメージがある一方で、「なんでこれだけは人気ないの？」と疑問を持たれるモデルもあります。 でも、ちょっと待ってください。それって本当に“ダメなバイク”なんでしょうか？この記事...

「ハーレーのインジェクションチューニングって、結局いくらかかるの？」ここが分からないまま検索している人はかなり多いです。しかも実際は、費用だけ見て決めると失敗しやすいカスタムでもあります。なぜなら、ハ...

「ハーレーのクラブスタイルって、なんかダサい気がする」「フェアリングやTバーって、やりすぎに見えない？」そんな不安がある人も多いはずです。結論から言うと、クラブスタイル自体はダサくありません。ダサく見...

バイク好きなら一度は憧れる“タイヤが太いハーレー”。でもなぜ、あの太さがこんなにも人を惹きつけるのか？この記事では、見た目のインパクトだけじゃない「太いタイヤの魅力」と「メリット・デメリット」、そして...