永野芽郁のハーレー車種は何?ストリートボブ114の値段・免許・排気量を解説

永野芽郁のハーレー車種は何?ストリートボブ114の値段・免許・排気量を解説 ハーレー
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永野芽郁さんの愛車として公開されたハーレーの車種は何なのか。

結論からいうと、公開情報で確認できる永野芽郁さんのハーレーは、ハーレーダビッドソンの「ストリートボブ114」です。

2023年11月に、2023年モデルのストリートボブ114をベースに、ハーレーダビッドソン純正パーツ&アクセサリーを中心に仕上げたオリジナルカスタム車両として公開されています。なお、この記事では公開時点で確認できる情報をもとに解説しており、現在の所有状況を断定するものではありません。

しかも、排気量は1,868cc。普通二輪免許では乗れない、本格的な大型ハーレーです。

永野芽郁さんの柔らかいイメージと、無骨で重厚なストリートボブ114。そのギャップもあり、バイクメディアやYouTube関連の話題として注目されました。

この記事では、永野芽郁さんのハーレーの車種、値段、排気量、必要な免許、カスタム内容、動画・YouTubeで話題になった理由まで、初心者にもわかりやすく解説します。

最初に要点をまとめると、以下の通りです。

永野芽郁さんのハーレー情報まとめ

  • 車種:ストリートボブ114
  • ベースモデル:2023年モデル
  • 型式として語られやすい名称:FXBBS Street Bob 114
  • 排気量:1,868cc
  • エンジン:Milwaukee-Eight 114
  • 必要な免許:大型自動二輪免許
  • 車両重量:約297kg
  • 値段の目安:当時の車両価格は270万3800円〜275万8800円と報じられており、カスタム込みではさらに高くなる可能性あり
  • 動画・YouTube:公式チャンネルで期間限定のストーリー動画が公開されたと報じられている

参考: Car Watch「ハーレーダビッドソン、女優・永野芽郁さんがカスタムした『ストリートボブ 114』公開」

参考: ハーレーダビッドソン公式メディア資料 2023 FXBBS Street Bob 114

永野芽郁さんのハーレーはストリートボブ114

永野芽郁さんのハーレーはストリートボブ114

永野芽郁さんのハーレーの車種は、ハーレーダビッドソンの「ストリートボブ114」です。

ハーレーダビッドソン ジャパン関連の発表では、永野芽郁さんがカスタムした自身のハーレーダビッドソン「ストリートボブ114」の写真が公開されています。

ストリートボブ114は、ハーレーダビッドソンの中でも「ソフテイル」ファミリーに属する大型クルーザーです。

見た目はシンプルですが、エンジンも車体もかなり本格派。いわゆる「芸能人が雰囲気で選んだ軽めのバイク」ではありません。

バイク好きが車種名まで知りたくなる理由

「永野 芽郁 バイク 車種」と検索される理由は、見た目のインパクトだけではありません。

多くの人が気になっているのは、次のような疑問です。

  • 本当にハーレーに乗っているのか
  • 車種名は何なのか
  • 何ccのバイクなのか
  • 普通二輪免許で乗れるのか
  • 値段はいくらくらいなのか
  • 動画やYouTubeで見られるのか

この記事では、これらの検索意図をまとめて解消します。

ストリートボブ114はどんなハーレーなのか

ストリートボブ114は、ハーレーらしい低く構えたシルエットと、大排気量Vツインエンジンの迫力を楽しめるモデルです。

特徴をまとめると、以下の通りです。

  • 無駄を削ぎ落としたシンプルなボバースタイル
  • 1,868ccの大排気量エンジン
  • 低回転から太いトルクを感じやすい
  • カスタムベースとして人気が高い
  • クラシック感と現代的な走りを両立している
  • ハーレーらしい重厚感を楽しめる

派手なカウルや大きなサイドバッグを備えたツーリングモデルではなく、ストリートボブ114は“素のかっこよさ”で勝負するタイプのハーレーです。

永野芽郁さんの柔らかい雰囲気と、ストリートボブ114のワイルドさ。この対比が、話題性を一気に高めたポイントです。

排気量は1,868cc。ストリートボブ114の重さ・スペックを解説

排気量は1,868cc。ストリートボブ114の重さ・スペックを解説

永野芽郁さんのハーレー、ストリートボブ114の排気量は1,868ccです。

ハーレーダビッドソン公式メディア資料でも、2023年のFXBBS Street Bob 114は「114 cu in(1,868cc)」と記載されています。

「114」は114キュービックインチという意味で、メートル法に換算すると1,868ccになります。

ストリートボブ114の主要スペック

2023 Street Bob 114の主な仕様

  • エンジン:Milwaukee-Eight 114
  • 排気量:1,868cc
  • 最大トルク:161Nm / 3,000rpm
  • 最高出力:94HP / 4,750rpm
  • 変速機:6速
  • 燃料タンク容量:13.2L
  • シート高:680mm(無負荷時)
  • 車両重量:297kg(走行可能状態)
  • フロントタイヤ:100/90B19
  • リアタイヤ:150/80B16
  • ABS:オプション設定

参考: ハーレーダビッドソン公式メディア資料 2023 FXBBS Street Bob 114

数字だけ見ると、かなり迫力があります。とくに注目したいのは、排気量1,868cc、車両重量297kg、シート高680mmです。

1,868ccはどれくらい大きい?

1,868ccは、バイクとしてはかなり大きな排気量です。

排気量の目安

  • 原付一種:50cc以下。近所の移動向け
  • 軽二輪:126〜250cc。街乗り・通勤・初心者にも人気
  • 普通二輪:251〜400cc。ツーリングにも使いやすい
  • 大型二輪:401cc以上。パワーと存在感が大きい
  • ストリートボブ114:1,868cc。大型二輪の中でも大排気量クラス

コンパクトカー並みの排気量を持つバイク、と考えるとイメージしやすいです。

ただし、排気量が大きいから危険という単純な話ではありません。大切なのは、ライダーの経験、足つき、取り回し、走る場所、スピードの出し方です。

車両重量297kgは軽くない

ストリートボブ114の車両重量は、走行可能状態で297kgです。

走り出せば安定感がありますが、停止時や低速時は重さを感じやすいバイクです。

特に注意したいのは、以下の場面です。

  • 駐車場で押し引きするとき
  • 砂利や傾斜のある場所に停めるとき
  • 狭い場所でUターンするとき
  • またがった状態でバックさせるとき
  • 立ちゴケしそうになったとき

ストリートボブ114は、見た目だけで選ぶと重さに驚く可能性があります。

シート高680mmは足つき面では安心材料

一方で、シート高680mmは大型ハーレーとしては足つき面で有利です。

ただし、足つきは身長だけでは決まりません。

股下、ブーツの厚み、シート形状、サスペンションの沈み込み、車体幅によって変わります。

そのため、購入を考えるなら、必ず実車にまたがって確認するのがおすすめです。

車両価格はいくら?ストリートボブ114の値段とカスタム費用の考え方

車両価格はいくら?ストリートボブ114の値段とカスタム費用の考え方

永野芽郁さんのハーレーの値段を知りたい人は多いです。

結論からいうと、ベース車両のストリートボブ114だけでも高額で、カスタム込みではさらに費用がかかる可能性があります。

報道では、ベース車両のストリートボブ114について、当時の車両価格は270万3800円〜275万8800円と紹介されています。

ただし、永野芽郁さんの車両は市販状態そのままではありません。

外装塗装、ロゴ施工、シート装飾、純正パーツ&アクセサリーなどが加わったオリジナルカスタム車両です。

値段を見るときは「本体価格」だけで判断しない

ハーレーを買うときは、本体価格だけを見ても現実の総額はわかりません。

考えるべき費用は、以下の通りです。

ハーレー購入時に考えたい費用

  • 車両本体価格:新車・中古・年式・在庫状況で変わる
  • 登録諸費用:登録、納車整備、手続き費用などがかかる
  • 保険:自賠責保険、任意保険が必要
  • 税金:軽自動車税などがかかる
  • 車検:大型バイクは車検費用も考える必要がある
  • カスタム費用:パーツ、塗装、シート加工、工賃で大きく変わる
  • メンテナンス:オイル、タイヤ、ブレーキ、バッテリーなどの交換費用

永野芽郁さん風のストリートボブ114を目指すなら、車両価格だけで完結しないと考えたほうが現実的です。

カスタム内容によっては、総額300万円台に乗る可能性があります。塗装やワンオフ加工までこだわると、さらに高くなることもあります。

永野芽郁さん仕様を再現するならどこに費用がかかる?

永野芽郁さんのハーレー風に仕上げる場合、費用がかかりやすいのは次の部分です。

  • ブロンズ系の外装塗装
  • タンクのロゴ施工
  • リアフェンダーのロゴ・3Dペイント
  • シートのスタッズ装飾
  • 純正パーツ&アクセサリーの追加
  • 塗装やパーツ取り付けの工賃

特に外装ペイントは、色の指定、塗装範囲、ロゴの入れ方、仕上げの質で費用が大きく変わります。

ネット上の「いくらでできる」という数字だけで判断せず、正規ディーラーやカスタムショップで見積もりを取るのが安全です。

参考: ハーレーダビッドソン公式 中古車検索

ストリートボブ114に乗るには大型二輪免許が必要

ストリートボブ114に乗るには大型二輪免許が必要

永野芽郁さんのハーレー、ストリートボブ114に乗るには大型自動二輪免許が必要です。

普通自動二輪免許では乗れません。

理由は、ストリートボブ114の排気量が1,868ccだからです。

普通自動二輪免許で乗れるのは400cc以下のバイクまで。ストリートボブ114はその範囲を大きく超えています。

ハーレーでも普通二輪で乗れるモデルはある?

ハーレーダビッドソンには、普通自動二輪免許で乗れるモデルもあります。

たとえば、X350は普通二輪免許で乗れるハーレー系モデルとして検討されることがあります。

ただし、永野芽郁さんのストリートボブ114とはキャラクターがかなり違います。

免許別に見たハーレー系モデルの違い

ストリートボブ114

  • 必要な免許:大型自動二輪免許
  • 特徴:大排気量・重厚感・ハーレーらしい鼓動感

X350

  • 必要な免許:普通自動二輪免許
  • 特徴:扱いやすさ重視・入門向けに見られやすい

ナイトスター

  • 必要な免許:大型自動二輪免許
  • 特徴:比較的現代的でスポーティ

ローライダーS

  • 必要な免許:大型自動二輪免許
  • 特徴:走りの迫力と存在感が強い

「永野芽郁さんと同じハーレーに乗りたい」なら大型免許が必要です。

「まずはハーレーの雰囲気を味わいたい」なら、普通二輪で乗れるモデルや、扱いやすい大型モデルも比較すると失敗しにくくなります。

初心者がストリートボブ114に乗るなら注意したいこと

ストリートボブ114は初心者が絶対に無理なバイクではありません。

ただし、最初の大型バイクとしては慎重に考えるべきモデルです。

注意したいポイントは以下です。

  • 297kgの車体を押し引きできるか
  • 駐車場に十分な広さがあるか
  • 坂道や砂利道で保管しないか
  • 足つきに不安がないか
  • 立ちゴケ時の修理費を想定できるか
  • 任意保険や車検費用まで予算に入れているか
  • 試乗やまたがり確認をしているか

見た目で惚れるのは大事です。

でも、ハーレーは所有してからが本番です。重さ、維持費、保管場所まで含めて考えると、後悔しにくくなります。

ブロンズ外装とMNロゴが印象的なカスタム内容

ブロンズ外装とMNロゴが印象的なカスタム内容

永野芽郁さんのストリートボブ114は、本人のアイデアが反映されたオリジナルカスタムです。

確認できる主なカスタム内容は、以下の通りです。

確認できる主なカスタム内容

  • ベース車両:2023年モデル ストリートボブ114
  • 使用パーツ:ハーレーダビッドソン純正パーツ&アクセサリー中心
  • 外装:ブロンズ塗装
  • タンク:左右にHarley-Davidson文字
  • リアフェンダー:永野芽郁さんのMNロゴを3Dペイント施工
  • シート:ノーマルシートをベースにスタッズ装飾

このカスタムの魅力は、派手すぎないのに印象に残るところです。

黒一色のワイルドさではなく、ブロンズ塗装によってクラシックで上品な雰囲気が加わっています。

ストリートボブ114の無骨な骨格に、永野芽郁さんらしい個性が重なった一台といえます。

同じ雰囲気を狙うなら「完全コピー」より方向性を参考にする

永野芽郁さんのハーレーに憧れて同じ雰囲気にしたい場合、完全コピーを狙うより方向性を参考にするのがおすすめです。

理由は、カスタム車両は塗装、パーツ、施工店、予算、法規対応によって仕上がりが大きく変わるからです。

真似しやすい方向性は、以下の通りです。

  • ストリートボブ114をベースにする
  • ブロンズ、ブラウン、ブラック系で外装をまとめる
  • シートにスタッズやステッチでアクセントを入れる
  • 純正パーツ中心で統一感を出す
  • 派手なメッキより落ち着いた重厚感を重視する
  • マフラーや灯火類は車検対応を確認する

見た目だけでなく、車検、保安基準、乗りやすさも考えてカスタムすることが大切です。

動画やYouTubeで話題になった理由

動画やYouTubeで話題になった理由

永野芽郁さんのハーレーは、写真だけでなく動画でも話題になりました。

ハーレーダビッドソン ジャパン公式チャンネルでは、永野芽郁さんがストリートボブ114を選び、カスタムし、初ライドするまでを追ったオリジナルムービーが期間限定で公開されていたと報じられています。

動画で注目された内容

報道によると、動画では以下のような内容が紹介されていました。

  • ベース車両を選ぶ様子
  • 好みのパーツを選ぶ様子
  • カスタム車両が完成するまでの流れ
  • 完成したストリートボブ114との対面
  • ライダース姿で走るシーン
  • 初ツーリングの様子

検索で「永野芽郁 バイク 動画」「永野 芽 郁 ハーレー YouTube」と調べる人の多くは、この公式ムービーを探している可能性が高いです。

ただし、この動画は期間限定公開と報じられていたため、現在いつでも公式チャンネルで見られるとは限りません。

YouTubeで探すときは公式・信頼できるメディアを優先する

YouTube上には、切り抜き、まとめ、反応動画、解説動画などが出てくる可能性があります。

しかし、正確な情報を確認するなら、まずは以下を優先しましょう。

  • ハーレーダビッドソン ジャパン公式チャンネル
  • 信頼できるバイクメディアの記事
  • 報道媒体の記事
  • 公式発表を引用しているページ

芸能人名とバイク情報は、再生数目的の推測コンテンツが混ざりやすい領域です。

「動画で見たから事実」と判断せず、公式情報や信頼できる報道と照らし合わせることが大切です。

参考: Webikeプラス「女優・永野芽郁さんのスペシャル『ストリートボブ114』ストーリー動画」

参考: Young Machine「女優・永野芽郁さんが初めてのマイバイク『ストリートボブ114』を初ライド」

似た雰囲気のハーレーを選ぶならどのモデルが近い?

似た雰囲気のハーレーを選ぶならどのモデルが近い?

永野芽郁さんのハーレーに憧れている人が、いきなりストリートボブ114を買うべきかというと、人によります。

同じ雰囲気を最も近く狙うなら、やはりストリートボブ系です。

ただし、免許、体格、保管場所、維持費、用途まで考えると、ほかの候補も比較したほうが失敗しにくくなります。

似た雰囲気で比較したいハーレー系モデル

ストリートボブ114

  • 向いている人:永野芽郁さんと同じ系統を狙いたい人
  • 特徴:無骨でシンプルなビッグツイン

ローライダーS

  • 向いている人:より走りの迫力を求める人
  • 特徴:パワフルでスポーティな印象

ファットボブ

  • 向いている人:太いタイヤと迫力が好きな人
  • 特徴:個性が強くワイルド

ナイトスター

  • 向いている人:扱いやすさも重視したい人
  • 特徴:水冷スポーツ系で比較的現代的

X350

  • 向いている人:普通二輪免許でハーレーに乗りたい人
  • 特徴:大型免許なしで選べるハーレー系モデル

こんな人にはストリートボブ114が向いている

ストリートボブ114が向いているのは、以下のような人です。

  • ハーレーらしい鼓動感を味わいたい
  • シンプルで無骨な見た目が好き
  • カスタムを楽しみたい
  • 大型バイクの重さを受け入れられる
  • 長く所有する前提で選びたい
  • 維持費や保管環境まで考えられる

こんな人は慎重に考えたほうがいい

一方で、以下に当てはまる人は慎重に考えたほうがいいです。

  • 初めてのバイクで不安が大きい
  • 駐車場が狭い
  • 坂道や砂利のある場所に停める予定
  • 維持費をなるべく抑えたい
  • 近距離の街乗りだけに使いたい
  • 立ちゴケ時の修理費が不安

ストリートボブ114は、憧れで選ぶ価値のあるバイクです。

ただし、憧れだけで買うと後悔する可能性もあります。だからこそ、実車確認と見積もりは必須です。

まとめ:永野芽郁さんのハーレーはストリートボブ114

永野芽郁さんのハーレーの車種は、ハーレーダビッドソンのストリートボブ114です。

2023年モデルをベースに、ハーレーダビッドソン純正パーツ&アクセサリーを中心としたオリジナルカスタムが施されています。

重要ポイントをまとめます。

  • 永野芽郁さんのハーレーはストリートボブ114
  • ベースは2023年モデル
  • 排気量は1,868cc
  • エンジンはMilwaukee-Eight 114
  • 車両重量は約297kg
  • 大型自動二輪免許が必要
  • 当時の車両価格は270万3800円〜275万8800円と報じられている
  • カスタム込みではさらに費用がかかる可能性がある
  • 外装はブロンズ塗装、MNロゴ、スタッズシートなどのカスタム仕様
  • 動画は公式YouTubeで期間限定公開されたと報じられている
  • 購入前には試乗、足つき、取り回し、維持費、保管環境の確認が必須

永野芽郁さんのストリートボブ114は、ただの芸能人の愛車紹介ではありません。

本格的な大型ハーレーを、自分らしいカスタムで仕上げた一台です。

憧れから入るのは最高です。

ただし、ハーレーは写真だけで選ぶ乗り物ではありません。

実車に触れて、またがって、重さを感じて、自分の暮らしに合うかまで考える。そこまでやって初めて、ハーレーは“眺める憧れ”から“自分の相棒”になります。

永野芽郁さんのハーレーに心を撃ち抜かれたなら、まずはストリートボブ114を知ることから始めてみてください。

その先に、自分にとって本当に似合う一台が見えてきます。

Ryo
Ryo

大型歴15年以上のバイク好き。高級バイク(ドゥカティ/MVアグスタ/BMW/トライアンフ/ハーレー)を中心に、購入前の比較と“維持のリアル”を記録しています。実車の体験・整備記録・見積書や明細の一次情報をもとに、主に維持費やトラブル対策をわかりやすくまとめています。

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